| 駅名 | 路線名 | 寸評 |
|---|
| 浅野 | JR鶴見線 | 分岐駅ならではの広いホーム。無“人”駅だが猫は常駐 |
| 入谷 | JR相模線 | 田園風景の中にぽつりと棒線駅。元は砂利の積み出し駅だった |
| 上野 | JR各線・東京メトロ銀座線・日比谷線 | 新幹線の始発でなくなっても、ターミナルの色は消えない |
| 海芝浦 | JR鶴見線 | 目の前は海。改札を出ると工場の入口で駅から出られない |
| 浦和美園 | 埼玉高速鉄道線 | 埼玉スタジアムの最寄り駅。沿線はこれからも発展していく |
| 永福町 | 京王井の頭線 | 新規開業の駅ビルには、なんと屋上庭園が併設 |
| 扇町 | JR鶴見線 | 都会の焦燥を忘れられる、工業地帯の中の駅 |
| 青梅 | JR青梅線 | 昭和レトロと赤塚不二夫で町おこし。駅もレトロ風に |
| 大川 | JR鶴見線 | 旧型国電が平成まで残った駅。朝晩しか電車が入線しない |
| 大佐倉 | 京成本線 | 成田空港街道にはこんな小駅が。星空もきれいな準秘境駅 |
| 大前 | JR吾妻線 | 一日5往復しか入線しない吾妻線の終着駅。駅前に温泉がある |
| 奥多摩 | JR青梅線 | 東京にはまだこんな風景がある。駅で食べられる蕎麦も美味！ |
| 観音 | 銚子電鉄線 | 風変わりな駅舎・構内営業のたいやきは安くて美味！ |
| 庚申塚 | 都電荒川線 | 荒川線レトロ駅の第2弾。狙いは「おばあちゃん」か？ |
| 国道 | JR鶴見線 | 高架下に残るのは、レトロブームを知らない昭和の町並み |
| 市場前 | ゆりかもめ | 都政の生み出した、大都市東京に佇む秘境駅 |
| 芝山千代田 | 芝山鉄道線 | 芝山鉄道が管轄する唯一の駅。至る所に埴輪が |
| 白丸 | JR青梅線 | 急斜面に駅。都内にも、豊かな山里の風景が広がる |
| 新芝浦 | JR鶴見線 | 海芝浦同様、海のすぐそばが駅。東芝ありきの存在だ |
| 新逗子 | 京急逗子線 | 京急盲腸線の終着駅。駅舎は風情がある |
| 神泉 | 京王井の頭線 | 渋谷の隣ながら、トンネルに挟まれた静かな駅 |
| 田浦 | JR横須賀線 | ドアカットあり＝トンネルに挟まれた小さな駅 |
| 土合 | JR上越線 | 日本一のモグラ駅。地上へ出るのにひたすら階段を上る |
| 東京 | JR各線・東京メトロ丸ノ内線 | 赤煉瓦だけではない、日本の代表ターミナル駅のおもしろさ |
| 動物公園 | 千葉都市モノレール２号線 | 動物園が閉まると静まりかえり、秘境駅のような雰囲気に |
| 並木北 | 横浜新都市交通シーサイドライン | 新交通システムでは珍しい地上駅 |
| 根府川 | JR東海道本線 | 東海道線の数少ない無人駅。景色は良いが悲しい過去もある |
| 羽田空港国際線ターミナル | 京急空港線 | 既存トンネルにホーム。ターミナルへはちょっと時間が… |
| 羽田空港国際線ビル | 東京モノレール羽田線 | 改札と出発ロビーが直結。新しいターミナルビルも紹介 |
| 東成田 | 京成東成田線・芝山鉄道線 | かつての成田空港駅。その栄華はどこへやら |
| 深谷 | JR高崎線 | 東京駅赤煉瓦駅舎に煉瓦を供給したのにちなんだ“ニセ東京駅” |
| 弁天橋 | JR鶴見線 | 一大企業の拠点地。社が一丸となって守る駅 |
| 御嶽 | JR青梅線 | ハイキングの出発点。堂々とした木造駅舎が出迎える |
| 三ノ輪橋 | 都電荒川線 | レトロ電停としてリニューアル。細部まで凝ってる！ |
| 武蔵五日市 | JR五日市線 | 高架化され誕生した駅舎には、洒落たステンドグラスが |